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Welche Aufgabe hat das Luftansaugsystem?

Der Motor eines modernen Verbrenners ist eine ziemlich komplexe Sache. Nichtsdestotrotz sollte jeder Nutzer im Fuhrpark versuchen, Bauteile und Funktionen etwas besser zu verstehen. So lassen sich Zusammenhänge besser erkennen und Auffälligkeiten schneller bemerken.

Von zentraler Bedeutung ist beispielsweise im Verbrennungsmotor das Luftansaugsystem. Nur wenn es gut funktioniert, kann es seine wichtige Aufgabe erfüllen: dem Motor saubere und gefilterte Luft zur Verfügung stellen. Das wiederum sorgt dafür, dass das Fahrzeug mehr Leistung hat und dabei gleichzeitig einen effizienteren Spritverbrauch sowie niedrigere Abgaswerte aufweist.

Warum müssen Verunreinigungen aus der angesaugten Luft gefiltert werden?

Das Luftansaugsystem liefert dem Motor ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch, was deshalb so entscheidend ist, weil das Gleichgewicht aus Luft einerseits und Kraftstoff andererseits darüber entscheidet, ob Sie das Potenzial des Motors nutzen können. Gerade Verunreinigungen könnten hier fatal sein. Die Folge wären eine unvollständige Verbrennung, verminderte Leistung sowie mehr Abgase. Das Luftansaugsystem kann das verhindern, indem es Schadstoffe oder Staub und Schmutz aus der Luft, die einströmt, herausfiltert und den Motor so vor vorzeitigem Verschleiß, der bis hin zum Motorschaden gehen könnte, schützt.

Die wichtigsten Komponenten im Luftansaugsystem

Damit das reibungslos funktioniert, sind mehrere Komponenten im Einsatz. Sie alle arbeiten zusammen, um den sauberen und gefilterten Luftstrom zum Motor zu ermöglichen. So ist etwa der Luftfilter dafür verantwortlich, Staub, Schmutz, oder andere Verunreinigungen aus der angesaugten Luft zu filtern. Damit er diese Arbeit zuverlässig erledigen kann, sollte man ihn etwa alle 30.000 Kilometer bzw. alle zwei Jahre wechseln, je nach Einsatz des Fahrzeugs auch öfter. Weitere wichtige Komponenten sind etwa der Ansaugkrümmer, der die Luft gleichmäßig auf die Zylinder des Motors verteilt, der Luftmassenmesser, der die Sauerstoffmenge im Motor misst, um dann das für die Verbrennung nötige Kraftstoff-Luft-Verhältnis zu berechnen oder die Drosselklappe, die regelt, wie viel Luft in den Motor einströmt.

Die einzelnen Komponenten werden durch Kanäle und Schläuche verbunden, deren Dichtigkeit jeweils wichtig ist, damit der Luftstrom auf dem Weg durch das Luftansaugsystem reibungslos funktioniert.