Kategorie: Carmada.de Blog

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E-Autos schleppen einen dicken CO2-Rucksack aus der Akku-Produktion mit sich herum. Deshalb fahren Verbrenner CO2-ärmer als Batteriefahrzeuge, folgerte das eigentlich renommierte Ifo-Institut. Jetzt gibt es aber neue Berechnungen.
Die Studie „Index Elektromobilität“ kommt zu überraschenden Ergebnissen. Deutschland steht besser da als in der öffentlichen Wahrnehmung.
VW hatte auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 als Weltpremiere einen elektrisch angetriebenen Caddy präsentiert. Der Abt E-Caddy kann ab Ende November 2019 bestellt werden.
Bevor der neue Golf noch vor Weihnachten zu den Händlern rollt, lässt VW uns in einem 1.5 eTSI hinters Steuer. Der Mildhybrid ergänzt das Golf-Angebot um eine komplett neue Antriebsform. Was taugt sie?
Fahrerunterweisung nach UVV - Rechtliche Grundlagen.
Einen Steinwurf vom Forschungs- und Ingenieurzentrum (FIZ) von BMW im Münchner Norden logiert das neue Kompetenzzentrum Batteriezelle.
Mit einem ihrer ältesten Fahrzeuge, dem kleinen Mii startet Seat seine E-Auto-Offensive. Warum auch nicht. Der Kleinstwagen ist leicht, innen gar nicht mal so eng und auch gar nicht mal so teuer.
Ihre Mitarbeiter nehmen das Heft des Handelns selbst in die Hände – mit positiven Konsequenzen für Unternehmen.
Die Begutachtung eines Autos und die Untersuchung auf Schäden wird beim TÜV Rheinland digitalisiert. Ein neuer Scanner kontrolliert die Karosserie innerhalb einer Minute.
Die Bundesregierung hat die von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) vorgeschlagene Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) gebilligt.
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