Blog

Folierung als günstige Alternative zur Pulverbeschichtung

Es ist kein leichter Job, den die
Felgen haben. Immerhin müssen sie einiges über sich ergehen lassen: Sie werden von
Steinschlägen und
Streusalz attackiert, müssen mit
Schnee, Schmutz oder
Bordsteinkanten klarkommen. Insofern wird auch bei den
Fahrzeugen im Fuhrpark die Optik der
Felgen im Laufe der Zeit leiden. Weil schöne
Felgen wiederum ein Auto enorm aufwerten können, gibt es jedoch Mittel und Wege, sie zu schützen.

Wem eine
Pulverbeschichtung oder
Lackierung zu teuer ist, für den ist eine
Folierung eine günstige Alternative. Sie eignet sich sowohl für Alu- als auch für Stahlfelgen. Wer mit Sprühfolie selbst Hand anlegt, ist hier schon mit etwa 50
Euro dabei. Die Sprühfolie verhindert anders als
Klebefolie, dass unschöne
Blasen und
Kanten entstehen. Wer die Felgenfolierung dem
Profi übergibt, muss dafür je nach
Aufwand und Material ab ca. 200
Euro einkalkulieren. In einer
Werkstatt bekommen Sie in der Regel das bessere
Ergebnis.

Die Felgenfolierung hat viele Talente

Folierte
Felgen können dabei gleich mehrere Dinge. Zum einen schützen Sie vor Umwelteinflüssen und verhindern
Kratzer und andere Beschädigungen in der
Felge. Zum anderen kann die Folie bereits vorhandene
Kratzer kaschieren und der Bereich Ihres Autos wird wieder aufgewertet. Außerdem haben Sie – falls Sie das wünschen – die Möglichkeit, Ihre
Felgen besonders individuell zu gestalten. Ob tolle Farbeffekte oder aufwendige Muster – hier ist kreativ eine Menge möglich.

Was sollten Sie bei folierten
Felgen beachten?

Moderne Hochleistungsfolien sehen optisch gut aus, lassen sich auch wieder leicht rückstandslos entfernen und halten zudem extremen Bedingungen wie Hitze stand. Bedenken sollten Sie bei der Entscheidung für eine
Folierung, dass diese nur ein vorübergehendes
Resultat liefert. Im Schnitt hält sie drei bis vier Jahre, vor allem
Frost sorgt dafür, dass sie leicht abplatzt. Und UV-Licht lässt die Farben ausbleichen. Keine Sorgen müssen Sie sich bei folierten
Felgen um die Reinigung machen. Sowohl die
Waschstraße als auch
Hochdruckreiniger überstehen sie locker. Nur eine Heißwachsbehandlung sollten Sie lieber lassen.