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Viele
Blitzer können auch die
Geschwindigkeit messen

Zu den schwersten Verkehrssünden gehören für jeden Autofahrer, also auch alle Nutzer im Fuhrpark, Rotlichtverstöße. Bis zu mehrere Hundert
Euro Bußgeld, ein bis zwei Punkte in
Flensburg und sogar ein
Fahrverbot werden dann fällig. Ganz doof läuft es hier, wenn der
Blitzer an der Ampel noch mehr kann, als den Rotlichtverstoß festzuhalten. Und das ist bei vielen Geräten der Fall. Denn je nach Technik der Anlage können sie auch Geschwindigkeitsverstöße feststellen.

Wie arbeitet ein Ampelblitzer?

Meistens ist der Ampelblitzer auf der anderen Seite der Ampel aufgebaut. Im Kreuzungsbereich befinden sich dann in der Regel Induktionschleifen. Sie sorgen dafür, dass die
Kamera ausgelöst wird, wenn das
Fahrzeug darüber fährt und die Ampel bereits auf Rot geschaltet hat. Die
Rotphase sorgt nämlich dafür, dass die
Kamera überhaupt aktiviert wird. Normalerweise wird dann zweimal geblitzt – einmal, wenn der Autofahrer die Haltelinie überfährt und dann noch, wenn sich das
Fahrzeug im Gefahrenbereich der Kreuzung befindet oder eine bestimmte Anzahl von Sekunden vergangen ist. Das erste
Foto dokumentiert also „nur“ den Haltelinienverstoß, löst die
Kamera ein zweites Mal aus, wird der deutlich teurere Rotlichtverstoß geahndet.

Wie wird die
Geschwindigkeit ermittelt?

Wenn im Kreuzungsbereich zwei Induktionsschleifen verlegt sind, kann aber auch geprüft werden, wie viel Zeit zwischen dem Überfahren der ersten und der zweiten
Schleife vergangen ist. Dadurch lässt sich dann die gefahrene
Geschwindigkeit ermitteln. Aber auch mobile Ampelblitzer der
Polizei oder die seit einigen Jahren verbreitete
Lasertechnik können neben den Rotlichtverstößen ebenso Geschwindigkeitsüberschreitungen feststellen. Die
Lasertechnik, die sogenannte Lidartechnologie, nutzt Lichtimpulse und lässt sich an den typischen Blitzer-Säulen am
Straßenrand erkennen.