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E-Autos haben wie Verbrenner eine 12-Volt-Starterbatterie. Und im Punkt Zuverlässigkeit schwächelt auch sie ziemlich oft.

Je nach Schadstoffausstoß hat ein Auto eine andere Schadstoffklasse. Damit entscheidet sich auch, wo Ihr Auto leider draußen bleiben muss.

Ob Batteriezertifikat oder Steuer – beim Kauf eines E-Autos sind ein paar besondere Punkte wichtig.

Die Leasingvertragsbedingungen sehen eine Kündigung eigentlich nicht vor. Doch bei Diebstahl oder einem Totalschaden haben Sie in der Regel die Chance dazu.

Wenn Ihr Auto noch einen Vergaser hat, ist es wichtig, diesem genug Pflege zu schenken. So können beispielsweise Motorausfälle vermieden werden.

Wer ein Auto verkauft, muss eine Probefahrt der Interessenten einplanen. Doch der Halter haftet während der Fahrt im Schlimmstfall für Schäden, insofern sollte er sich vorab dringend absichern.

Wer den Automotor schützt und wartet, hat mehr von ihm. Und dafür müssen Sie gar nicht viel tun, nur ein paar grundsätzliche Dinge beherzigen.

Für die Stilllegung eines Fahrzeugs gibt es verschiedene Gründe. In jedem Fall brauchen Sie dafür die Zulassungsbescheinigung Teil 1.

Es ist ein Mythos, dass man zum öffentlichen Laden des E-Autos immer eine Ladekarte und einen Vertrag braucht. Es funktioniert auch ganz spontan und ohne Registrierung.

AdBlue macht Dieselfahrzeuge umweltfreundlicher. Doch das geht ins Geld. Wer es deaktiviert, muss sich jedoch genau informieren, wo er anschließend noch mit dem Fahrzeug fahren darf.

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