Kategorie: Carmada.de Blog

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Sind Elektroautos aktuell wirklich sauberer, nur weil sie mit Strom fahren? Wir zeigen, ob der Treibstoff der E-Mobilität tatsächlich „grüner“ geworden ist.
Interview mit Karsten Lemmer: Karsten Lemmer als Vorstandsmitglied des DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) und Acatech-Mitglied über die Neuordnung von unterschiedlichen Mobilitätskonzepten in Städten.
Unser Antrieb ist die Begeisterung für die Mobilität. Wir geben stets unser Bestes, um die hohe Qualität und das Vertrauen unserer Kunden in unsere Produktweiterentwicklung zu wahren und auszubauen.
E-Autos schleppen einen dicken CO2-Rucksack aus der Akku-Produktion mit sich herum. Deshalb fahren Verbrenner CO2-ärmer als Batteriefahrzeuge, folgerte das eigentlich renommierte Ifo-Institut. Jetzt gibt es aber neue Berechnungen.
Die Studie „Index Elektromobilität“ kommt zu überraschenden Ergebnissen. Deutschland steht besser da als in der öffentlichen Wahrnehmung.
VW hatte auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 als Weltpremiere einen elektrisch angetriebenen Caddy präsentiert. Der Abt E-Caddy kann ab Ende November 2019 bestellt werden.
Bevor der neue Golf noch vor Weihnachten zu den Händlern rollt, lässt VW uns in einem 1.5 eTSI hinters Steuer. Der Mildhybrid ergänzt das Golf-Angebot um eine komplett neue Antriebsform. Was taugt sie?
Fahrerunterweisung nach UVV - Rechtliche Grundlagen.
Einen Steinwurf vom Forschungs- und Ingenieurzentrum (FIZ) von BMW im Münchner Norden logiert das neue Kompetenzzentrum Batteriezelle.
Mit einem ihrer ältesten Fahrzeuge, dem kleinen Mii startet Seat seine E-Auto-Offensive. Warum auch nicht. Der Kleinstwagen ist leicht, innen gar nicht mal so eng und auch gar nicht mal so teuer.
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